Аккумулятор LFP 12,8‑100 MARINE Series Smart BMS 100A (Bluetooth 4.0)

• LFP — LiFePO₄ (литий‑железо‑фосфатная химия). Отличается высокой безопасностью, отсутствием эффекта памяти, большим ресурсом (часто 2500–5000+ циклов) и стабильностью при вибрациях и перепадах температур 
• 12,8 В — номинальное напряжение (типично для сборки 4 ячеек последовательно, 4S) 
• 100 (в «12,8‑100») обычно указывает на ёмкость 100 А·ч (уточняйте по паспорту конкретной модели) 
• MARINE Series — серия, адаптированная для водного транспорта: усилена защита от влаги/соляного тумана, вибраций, часто заявлен класс защиты IP68; корпус рассчитан на эксплуатацию на катерах, яхтах, лодках 
• Smart BMS 100A — интеллектуальная плата управления с мониторингом ячеек, балансировкой и защитой; «100A» означает максимальный непрерывный ток разряда/заряда 100 А 
• Bluetooth 4.0 — модуль беспроводной связи для подключения к смартфону/планшету и просмотра параметров (напряжение, ток, температура, SOC/SOH) через фирменное приложение 

Ключевые характеристики типовых блоков такого класса

Для конфигураций LFP 12,8 В / 100 А·ч / BMS 100A типичны такие значения (всегда сверяйте с документацией производителя):

• Энергоёмкость: около 1280 Вт·ч (12,8 В × 100 А·ч) 
• Максимальный ток: 100 А непрерывно; пиковые токи у ряда моделей — до 200–220 А на короткое время 
• Защиты BMS: от перезаряда/переразряда, перегрузки по току, короткого замыкания, перегрева/переохлаждения, переполюсовки; балансировка ячеек 
• Температурный диапазон: разряд обычно от −20 °C до +60 °C, заряд чаще от 0 °C до +55…+65 °C (при отрицательных температурах заряд блокируется BMS) 
• Число циклов: ≥2500–5000 при глубине разряда 80–100% (зависит от производителя и режима эксплуатации) se23.ru +2.
• Класс защиты: для Marine‑серии часто IP68 (пыле-/влагонепроницаемость, устойчивость к погружению) se23.ru +2.
• Масштабирование: нередко допускается параллельное соединение до 4 блоков для увеличения ёмкости; последовательное — только по рекомендации производителя 

Практические нюансы для Marine‑исполнения

• Влага и соль. Даже при IP68 после контакта с морской водой корпус желательно промывать пресной водой и тщательно просушивать — солевые отложения могут со временем повредить клеммы и разъёмы 
• Вибрации. Для водного транспорта критично надёжное крепление АКБ и качественная затяжка силовых клемм; при необходимости используют антивибрационные прокладки 
• Приложения для мониторинга. Разные BMS работают с разными приложениями (OverKill Solar, XiaoXiangElectric, фирменное ПО производителя и др.). На корпусе или в документации часто есть QR‑код с ссылкой на совместимое приложение 
• Совместимость с бортовым оборудованием. Убедитесь, что ваш лодочный электромотор, инвертор и зарядное устройство поддерживают LiFePO₄ и не выходят за пределы по току/напряжению 
• Заряд при отрицательных температурах. BMS блокирует заряд ниже 0 °C — для зимней эксплуатации на воде это важно учитывать (иногда ставят подогрев) 
• Балансировка. При параллельном соединении нескольких блоков полезно 1–2 раза в полгода проводить уравнительный заряд, чтобы избежать перекоса по ячейкам